那是什么车呀？刚开始时，上山运货的均为东风或解放，这些在平路上威风八面的家伙在山陡涧却没了底气，多次发生下山时车上石下滑挤扁驾驶室的事故。很多血‘肉’模糊的尸首是在撬开车‘门’、锯断方向盘后才‘弄’来的。五年前，西山县在一年内死去了两个最有名气的司机“黑脸”和“狗”，一度造成重赏之下无人上山的尴尬局面。

后来不知谁从队上引进了一辆退役的火炮牵引车，此车三桥六轮前后加力，爬坡如履平地，载重超乎想象。一时间，人们纷纷通过各关系搞来了一辆又一辆三桥车，运输个体的数量一天多过一天。

修路、开矿、运输、加工、销售，绵绵群山沸腾了。

(本章完)

大理石是石灰岩因变质而重新结晶而成，是地火和海水共同作用的产，此以云南大理所产最为著名，故定名为大理石。大理老城有一条街叫础石街，街道是石铺的，街两旁也都是石房屋，屋里摆设也系石桌石凳，很是独特。

一开始，完全是群众自发式的开发。

老驾驶回到家里后大病一场，他病愈后撂下的第一句话就是：穷死也不去挣大理石的钱!

琢石为‘玉’，石成金，山里人睛发亮了。

这大理石数罢大理，可能就数这山阳地区了。考古发现，山阳地区的石雕已有2000余年历史。明代的“罗二神手”，把石雕工艺发扬光大，成为名噪一时的艺术擘。

1160;，有江一英这样一位责任心的副县长主抓，应当说以后不会有太大的问题。

不错，城郊乡已经有相当一分群众靠石发家致富了。

某日，城郊乡龙村一张姓人家，父亲和大儿去察看一块几被掏空却怎么也不下落的石，结果双双殉命石下。掩埋父兄的当天下午，小儿又背着铁锤上了山，颇有“吾祖死于是，吾父死于是，今吾嗣为之”的古风。

一次，一位跑青藏线多年的老司机壮着胆把车开到了矿，等装上了石，老驾驶望着脚下无底渊中摔得没了形状的几辆破车，怎么也打不着火，两‘腿’哆嗦‘尿’湿了‘裤’，最后只好让一位才学会鼓掏汽车的16岁少年把车开下了山。

越是了解，黑铁胆越觉得大理石的文章大有可为。

为了掌握大理石开发的第一手资料，黑铁胆除了与城郊乡的党委书记刘大中、乡长‘毛’为民多次碰外，黑铁胆还带着张炎元、邓‘玉’杰他们时不时地一线调研。

说起大理石，不能不提到云南大理。

历史进年代，经地质勘测，凤凰山区的大理石矿藏极其丰富。沟沟墁墁揭开草到处都是，‘’‘色’品应有尽有。珊瑚‘’、彩云‘’、海‘浪’‘’，汉白‘玉’、黑墨‘玉’、云雾‘玉’，芙蓉红、晚霞红、虎红，银鸽灰、松香黄、雪‘’白等‘’‘色’琳琅满目，且质地细腻、坚硬耐磨，多为大理石中之上品。

那是什么矿呀？黑‘药’、竖炮、爆破剂一齐上，钢钎、电钻、空压机响成一片。黑也好，红也好，碰到好的石，每立方几千元，而破碎的孬石几十元也无人要。运气来了发财也快，倒霉背时倾家‘荡’产往往也在一瞬间。

接下来，黑铁胆又关注起了西山县的石产业。特别是已经很有规模和影响的大理石开采、加工产业。

运输峰期，来往穿梭的退役军车在简陋的乡村公路上排起了长龙，路两边的吊杆锯一排一排大炮一样很是威武。难怪一家整天研究卫星照片的国外电台曾经报道说，中国炮兵队在凤凰山处有大规模军事演习。

比如城郊乡吧，那资源就是相当丰富的，地上是柞木林，是养蚕的蚕坡。地下是石，主要是大理石。

城郊乡龙村盛产芙蓉红，这个山村，最多时就拥有三桥车100余辆。

那是什么路呀？谁开矿，谁修路，蚰蜒般的简易盘山路，七、八十度爬到山，路上坑坑洼洼，犬牙‘交’错，一茬新轮胎能磨上两个月就令人刮目相看了。这盘山路，有驾驶执照的司机不敢上，开车上路的都是一些二八耙。